整櫃到港（FCL → 港）
20GP / 40GP / 40HQ 整櫃直達新加坡、巴生港、檳城、曼谷 / 林查班、海防 / 胡志明等目的港，櫃型與艙位按貨量匹配，港到港交接條件事先覈對。
01 / 服務範圍
海運、空運、到門、到港，按需組合。
拼櫃到門（LCL → 門）
散貨拼箱出運，目的港清關後派送到門；小批量貨物同樣可走專線，按體積或重量計費方式事先確認。
集運到門（多地集貨）
多供應商、多批次貨物集中到倉，統一集運、合單出運，一次清關派送到門，適合電商補貨與多點採購。
空運派送到門（AIR → 門）
急件空運直飛或中轉新加坡 SIN、吉隆坡 KUL、曼谷 BKK、河內 HAN / 胡志明 SGN 等機場，清關與末端派送一體銜接。
02 / 資料準備
詢價前，先備齊這些。
已有資料可以先提供，具體所需內容由團隊結合貨物與目的國要求進一步確認。
起運地、目的地及兩端詳細地址；需要港到港還是門到門。
貨物品名、用途、貨值、品牌，以及是否帶電、液體、粉末等敏感屬性。
件數、逐件尺寸重量、總體積及包裝方式。
整櫃櫃型櫃量或拼箱貨量；備貨時間與期望出運日期。
貿易條款（FOB / CIF / DDP 等）與收發貨人資料。
目的地清關、繳稅與派送責任的劃分方式。
03 / 服務流程
三步，把專線走通。
01
覈對貨物與路線
根據品名、貨量和時效要求，比較海運、空運及到門、到港組合的適用方向。
02
確認報價與條款
分項覈對起運操作、幹線運輸和目的地費用，確認貿易條款、船期 / 航班與單證要求。
03
出運與目的地銜接
銜接提貨或交倉、出口報關、幹線運輸，再協調目的地清關、繳稅與派送。
04 / 常見問題
關於東南亞專線，您可能想問。
到新加坡、馬來西亞、泰國、越南分別要多久？
常規參考：新加坡海運約 7–12 天、空運約 1–3 天；馬來西亞、泰國海運約 10–15 天、空運約 2–4 天；越南海運約 5–10 天、空運約 1–3 天。具體船期、航班與門到門時效以確認方案爲準。
可以做雙清包稅到門嗎？
可以溝通。雙清到門需先確認品名、貨值、用途及目的地要求，DDP 條款下稅費與雜費構成會在報價中列明；部分品類可能不適用，以團隊覈對結果爲準。
帶電、液體、粉末等敏感貨能走嗎？
需在詢價時如實申報貨物屬性。能否承運、走海運還是空運、需要哪些資料，按具體品類和目的國規定確認，請勿瞞報。
報價都包含哪些費用？
通常分項列明：起運地提貨 / 交倉、出口報關、幹線運費、目的港清關、稅費（如適用）與末端派送。港到港與門到門的費用結構不同，報價時會標註各自適用條件。
起運覆蓋與配套服務
廣東全省 21 個地市、各鄉鎮街道均可上門提貨；浙江、福建、上海、江蘇、山東、江西、湖南、廣西、湖北、北京、河北、天津同步收貨。配套提供中國報關、碼頭拖車、港口集運、倉庫裝卸與倉儲暫存服務。船期、航班、艙位及兩端費用均需按訂艙和實際操作條件確認；頁面所示時效爲常規參考，不構成最終交付承諾。
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